ステンレス スチールの卸売 自動車部品 メーカー、工場

ウェブメニュー

製品検索

言語

共有

Ningbo Etdz Andrew Precision Cast Co., Ltd.
家 / 製品 / 自動車部品

自動車部品

カテゴリー

お問い合わせ


+ SEND

自動車部品

自動車部品の鋳造は自動車製造分野に欠かせない重要な部品です。これらは鋳造プロセスを通じて製造され、エンジン、シャーシ、トランスミッションシステムなどの多くの自動車部品に広く使用されています。
自動車部品の鋳物は、エンジン鋳物、シャシー鋳物、トランスミッション系鋳物など、用途や使用場所に応じてさまざまな種類に分けられます。エンジン鋳物には、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクケースなど、性能に直接影響する部品が含まれます。エンジンの安定性。シャシー鋳物には、主にサスペンションアームやステアリングケーシングなど、車両のハンドリングや走行安定性に重要な役割を果たすサスペンションシステムのさまざまな部品が含まれます。トランスミッション系鋳物には、車両の駆動や動力伝達を支える重要な役割を担うトランスミッションハウジングやデフハウジングなどが含まれます。
自動車部品の鋳造の製造プロセスには、通常、砂型鋳造、ダイカスト、空気圧ダイカストなどの鋳造プロセスが使用されます。砂型鋳造は、伝統的で広く使用されている方法です。砂型を作り、その中に溶けた金属を注入し、冷却固化した後に取り出して鋳物を作ります。ダイカストは金属に高圧をかけて金型に射出して鋳物を作ります。このプロセスは、高強度で複雑な形状の部品の製造に適しています。空気圧ダイカストは、ダイカストに基づいて空気圧装置を導入し、鋳物の生産効率と品質を向上させます。

    Information to be updated

アンドリューについて

高品質を保証する 当社の専門知識

Ningbo Etdz Andrew Precision Cast Co., Ltd.

Ningbo Etdz Andrew Precision Cast Co., Ltd. is a joint venture 1997年末に設立されました。会社は寧波の北東20キロの小港鎮にあります。 市。国内最大の国際貨物港である北侖港からわずか15キロの距離にあります。 交通の利便性と環境の良さを兼ね備えた当社は、高い技術力と資本力を持ち、 そして常に新製品を発表します。その会社は驚くべき速度で急成長している。同社はほぼ 従業員数は 120 名で、そのうち 15 名はエンジニアリングおよび技術担当者です。同社は常に開発、導入を行っており、 ハイテク専門家のグループを確保しており、現在では同社はハイテク企業とみなされています。 部長は省の鋳造技術専門家兼常務理事として特任される 中国精密鋳造協会の認定。彼はハイテクで質の高いチームのグループを率いています ステンレス精密鋳造業界で長年戦い続けています。彼らは常に進歩を続けています と革新し、新たな姿を見せています。先進の精密鋳造業界の最前線に立つ この国でも世界でも。同社は、さまざまなバルブ、ポンプ、船舶用ハードウェア、 自動車部品、電車部品、パイプ部品、その他金物ステンレス精密鋳造品、 月間生産量は200トン以上。同社の製品の 90% 以上が米国に輸出されています 州、ドイツ、日本、イタリア、ロシア、スペイン、その他の国と地域。同社はユニークなものに依存しています 高度な技術と科学的な管理方法により、高品質のステンレス鋼製品を生産します。 さまざまな顧客のニーズに応えます。そしてお客様への約束：「一流の技術に裏打ちされ、先駆者として 新製品開発をリードし、お客様に最も安心して満足していただける企業を目指します。」 寧波アンドリューは、新しい顧客と古い顧客の協力を歓迎し、心を込めてサービスします。

製品の品質保証

資格証明書

認証証明書
認証証明書
工場調査報告書
証明書
業界のトレンドを理解する

ニュースと展示会

  • 空気圧機械の鋳造品の製造におけるダイカストと砂型鋳造の長所と短所は何ですか?

    ダイカストは、溶融金属を高圧下で鋼の金型に注入する金属鋳造プロセスです。精密部品のアルミニウム、マグネシウム、亜鉛合金によく使用されます。で 空気圧機械鋳造品 、ダイカストはその高い寸法精度と生産効率により広く応用されています。 空気圧機械鋳造におけるダイカストの利点 高精...

  • 空気圧機械鋳造材料の熱膨張係数は気密設計にどう影響しますか

    熱膨張係数の基礎 線膨張係数としても知られる熱膨張係数は、温度変化による単位長さあたりの材料の寸法変化の比率を表します。空気圧機械鋳造では、圧縮空気の加熱、局所的な摩擦で発生する熱、または周囲環境の変化により、コンポーネントの温度が変動することがよくあります。材料の熱膨張挙動は寸法安定性に直接影響します。 ...

  • 四極コネクタの流体分流点で特に発生する可能性が高い局所腐食の種類は何ですか?

    I. 4 方向ティー: 配管システムの高リスクノード の 4方向ティーフィッティング は、複雑な流体ネットワーク内で流れを収束および分岐させるための中心コンポーネントとして機能し、機械的応力、流体力学、および腐食要因の独特な組み合わせにさらされます。その独特の形状により、システム全体の中でリス...

  • 4 方向コネクタの最も一般的な内部フロー チャネルの形状は何ですか?

    I. 4 ウェイ T 継手の定義と標準的な幾何学的構成 の 4方向ティーフィッティング 一般にクロスと呼ばれる、配管システムの重要なコンポーネントです。これにより、流体を 4 つの異なる方向に分配、収集、または方向転換することができます。ユビキタスな 3 ウェイ T シャツと比較して、4 ウェ...

  • 水圧鋳造品の精密加工時の残留応力解放による二次変形を効果的に制御する方法

    油圧鋳物 これらは高精度流体制御システムに不可欠なコンポーネントであり、フライス加工、ボーリング、ホーニングのプロセスにおいて厳しいレベルの精度が必要とされます。これらの操作中に、鋳物内部の固有の残留応力が再配分され、材料が除去されるにつれて解放されます。この現象は二次変形を引き起こし、内部油路とバル...

  • 水圧鋳物の気密性や耐圧性を試験する基準と方法は何ですか

    油圧機械鋳造品 バルブ本体、ポンプハウジング、シリンダーバレルなどの部品は、油圧システム内の基本コンポーネントです。これらは複雑な内部流路を備えており、高い動作圧力にさらされます。したがって、耐圧性 (水圧強度) と気密性 (気密シール) が重要な品質指標となります。厳格なテストにより、製品の認定、シ...

  • ショッピングキャビネットの自動鋳物がエネルギー、水、廃棄物をどのように削減するか

    溶解工程におけるエネルギー消費をきめ細かく制御 鋳造プロセスの中で最もエネルギーを消費するステップである溶解は、エネルギー節約と排出削減を達成するための主な目標です。 高効率の溶解装置の選択: 従来の石炭またはガス燃焼炉の代わりに、高度な中周波誘導炉を使用します。電気炉は熱効率が高く、燃料燃焼による排...

  • 自動ショッピングキャビネットの鋳物の壁厚を設計する方法

    自動化装置の重要な構造コンポーネントとして、肉厚設計は 自動ショッピングキャビネット鋳物 製品の強度、剛性、鋳造コスト、生産効率、最終組立精度に直接影響します。高品質と信頼性を追求するスマート小売機器メーカーにとって、鋳造肉厚の専門的かつ細心の注意が重要です。 肉厚設計の基本原則: 均一...

メッセージのフィードバック
自動車部品 業界知識

ステンレス鋼自動車部品の利点

ステンレス鋼の自動車部品 ステンレス鋼には無数の利点がありますが、これらの利点はステンレス鋼に固有の独特の特性に由来しており、自動車用途向けの優れた材料として区別されています。
a) 耐食性: おそらく、ステンレス鋼の自動車部品の最も注目すべき利点は、その優れた耐食性です。従来の鋼や他の金属とは異なり、ステンレス鋼にはクロムが含まれており、酸素にさらされると表面に不動態酸化層を形成します。この酸化層は保護バリアとして機能し、下にある鋼の腐食を防ぎます。その結果、ステンレス鋼の自動車部品は、湿気、塩分、腐食性化学物質が特徴の過酷な環境でも、比類のない耐久性と寿命を示します。
b) 強度と耐久性: ステンレス鋼は、高い引張強度、靭性、耐疲労性などの優れた機械的特性を誇ります。これらの品質により、ステンレス鋼の自動車部品は本質的に強力で耐久性があり、日常の過酷な使用や厳しい動作条件に耐えることができます。重い荷重、極端な温度、繰り返しの応力サイクルにさらされても、ステンレス鋼コンポーネントは長期にわたり構造の完全性と性能を維持し、早期の故障や損傷の可能性を減らします。
c) 軽量構造: ステンレス鋼は、その堅牢性にも関わらず、自動車製造で使用される他の多くの材料と比較して、有利な強度対重量比を提供します。この軽量構造は、強度や安全性を損なうことなく全体の重量を軽減し、燃費と車両の性能の向上に貢献します。
d) 耐熱性と耐食性: ステンレス鋼は耐食性に加えて耐熱性にも優れているため、高温にさらされる自動車部品に最適です。これには排気システムも含まれ、熱サイクル、酸化、排気ガス腐食に耐えるステンレス鋼の能力により、長期にわたる性能と信頼性が保証されます。ステンレス鋼の熱変形や熱膨張に対する耐性により、極度の熱下での寸法変化や歪みのリスクが最小限に抑えられ、正確な公差と最適な機能が維持されます。

ステンレス鋼自動車部品の用途

a) 排気システム: ステンレス鋼は、腐食、高温、熱サイクルに対する優れた耐性があるため、排気システムの製造に広く使用されています。マフラー、パイプ、触媒コンバーターなどの排気コンポーネントはステンレス鋼の耐久性と長寿命の恩恵を受け、車両の寿命全体にわたって最適なパフォーマンスと排出ガスコンプライアンスを保証します。
b) 燃料タンクと燃料ライン: 燃料供給システムでは、ガソリン、ディーゼル、または代替燃料にさらされる燃料タンク、燃料ライン、およびその他のコンポーネントにステンレス鋼が使用されます。ステンレス鋼の耐食性は、燃料漏れ、錆の形成、汚染を防ぎ、燃料システムの完全性と信頼性を維持します。ステンレス製の燃料タンクは強度と耐衝撃性に優れ、衝突や道路の破片の衝撃によるパンクや損傷のリスクを最小限に抑えます。
c) ブレーキシステム: ステンレス鋼は、ブレーキライン、キャリパー、ローター、ブレーキハードウェアなどのブレーキシステムコンポーネントで重要な役割を果たしています。ステンレス鋼製のブレーキラインは、腐食、摩耗、油圧に対する優れた耐性を備え、厳しい条件下でも一貫したブレーキ性能と信頼性を保証します。ステンレススチールのブレーキキャリパーは耐久性と熱伝導性が向上し、より効果的に熱を放散することでブレーキのフェードを防ぎ、長時間または激しいブレーキング時にブレーキ効率を維持します。
d) シャーシと構造コンポーネント: 車両の構造的完全性は、シャーシと構造コンポーネントの強度と耐久性に大きく依存しており、その多くはステンレス鋼で製造されています。フレーム レール、クロスメンバー、サスペンション コンポーネントはステンレス鋼の高い引張強度、剛性、耐衝撃性の恩恵を受け、車両の安定性、ハンドリング、衝突安全性の強固な基盤を提供します。
e) ファスナーとハードウェア: ステンレス鋼のファスナーとハードウェアは、その耐食性、機械的強度、信頼性により、自動車業界全体で広く使用されています。ステンレス鋼製のボルト、ナット、ネジ、クリップは、振動、湿気、温度変動が従来の締結方法に課題をもたらす重要な用途において優れた性能を発揮します。ステンレススチール製の留め具により、安全な組み立て、寿命、メンテナンスの容易さが保証され、コンポーネントの故障や時間の経過による緩みのリスクが軽減されます。